「深夜電力」の概念がずいぶん変わったな
2010年頃だったでしょうが、オール電化でエコキュート（電動ヒートポンプ給湯器）の導入が進められた理由のひとつが、当時は、深夜電力が「余っていた」こと。
当時は原発もフツーに動いていて、ベースロード電源ってことで、24時間ずぅーっと発電していたわけですが、深夜に電力を使う人が少ないので、電力が余ってしまうわけですな。なお電力は「捨てる」ことができないので、揚水発電などで「貯める」か、あるいはそもそも原発を新設しない・動かさないという選択肢くらいしかないわけです。ということで、深夜零時でもお湯を沸かすためにガンガン電気を使ってもらえれば、おいそれと停止できない原発の電気を売れるので、原発依存度の高い電力会社にとっては都合のよいお話なわけでした。
原発事故以来、東電管内では原発がいまだに動いてないですし、たとえ柏崎刈羽の１基が再稼働したとしても全体からみれば大した量ではなく、震災以前の「深夜に電気が余る」事態は当面起きなさそうなわけです。
で、さっき自宅の電力使用量を確認できるページを見ていたら、「エコ・省エネチャレンジ」でポイントをくれるというので、なんだろうと覗いてみたら、なんと「夜間から昼間に電力使用を移したらポイントをプレゼント！」とのこと。以前は夜間に使えば安くなるのが常識でしたが、いまや昼間に使ったほうが安い（ポイントがつく）という、パラダイムが180度方向転換。
なんでやねん？と思ってよく説明を読んだら、昼間は（震災以降に急増した）太陽光発電による電力が余ってしまうのに、夜は（原発のベースロードがなくなったのに）エコキュートとかEV充電とかでむしろ需要が多い、という逆転現象のようです。まぁあたりまえといえば、あたりまえのことなんでしょうが、10年ちょっとで世の中正反対の方向へとトランジションするものなんですな。
とはいえ、まだ「夜トクプラン」などという夜間の割引は存在するようで、なんだかんだいっていまでも昼間よりは深夜のほうが需要が少ないから、太陽光を考慮しないのであれば、電力会社としては安価な発電手段が使える夜間のほうを安く設定する動機づけはあるのでしょう。
しかし、太陽光の発電単価が下がり続けているので、電力会社でさえも昼間の電力消費を推奨し始める事態に至ったということでしょう。このトレンドが続けば、太陽光発電の新設はさらに増えるのかと思います。
他方、これから10年なりの間で洋上風力が増えると、時間を問わず発電する（風次第ですが）ので、また夜間に電力が余る世界が到来するのかもしれません。なんだか不安定な時代ですな。それが再エネへのトランジションっちゅぅものなんでしょうね。
2025/03/05 9:12 AM - ツイート
プノンペンのナイトマーケットはそろそろ終了
プノンペンのリバーサイドの北側のあたりに「ナイトマーケット」という夜だけやっている市場があります。
もともとは一村一品運動の一環で、場所柄もあって観光客にお土産を売るのがメインだったようなのですが、いまでは扱っているものがほぼほぼ「ただの市場」になってしまい、強いて言えばステージがあって地下アイドルみたいなのが歌ってたり、その裏にゴザを敷いたフードコート（？）らしきものがあったり、という場所。
で、ここ、そろそろ強制的に終了させられるようです。
というのも、韓国政府の援助で、ここからトンレサップ川を越える橋を架ける事業が今年から着工するそうなんです。
ということで、このナイトマーケットの会場が工事現場になるため強制退去。ただし報道はないようですが、現地の教え子から聞くに、市場の人間は反発しているようで、これからどうなることやら。移転先も提供されないようですし。
ちなみに「トンレサップ川に橋を架ける」のは国際援助業界でミョーなシンボルとなり、競争をあおってしまったようです。当初は日本政府が「柬日友好」橋を架けて、それが大変よろこばれて、いまでは500リエル紙幣の裏に日本の国旗とともに柬日友好橋の絵が印刷されているわけです。で、対抗心に火がついた中華人民共和国は、そのすぐ隣に「柬中友好」橋を架けて、柬日友好・柬中友好それぞれの橋を一方通行にして交通容量を倍増させました。中国は他にもあっちこっちで橋を架けてるそうです。で、今回の「柬韓友好橋」で、これは柬日友好橋の1km弱下流に、トンレサップ川だけでなくメコン川も超えてその先まで直接行けるようにするというもの。まぁ明らかに柬日友好橋がシンボルとなって「援助合戦」が勃発したというものですわな。
そのあおりをナイトマーケットが受けた、というわけですが、ナイトマーケット自体もちょっとコンセプトがあやふやな場所で、これを機にリニューアルできればよいのでしょうね。
2025/02/22 8:42 AM - ツイート